Rozwierane ścianki burtowe w naczepie winne być po zapięciu niezawodne i bezpieczne, aby w trakcie przemieszczania się auta nie obsunęły się samoistnie. Używa się do tego celu przeróżne mechanizmy zamykające. Stosunkowo często są to pospolite zapięcia zewnętrzne montowane do płaszczyzny burty od zewnątrz i wykorzystujące przeróżnego rodzaju haki zaczepiane o coś. W lepszych rozwiązaniach spinacze umieszczane są w ramach konstrukcji burty, najczęściej w jej bocznych zakończeniach. Typowym rozwiązaniem jest chowany klin metalowy, który zaczepia się o pętlę w słupku. Stosuje się również rozwiązania zbliżone, to znaczy ruchomy bolec jest w słupku, a zaczep montowany jest do zakończenia ścianek burty. Te zamknięcia burty są należycie skuteczne, bo od spodu burtę blokują zawiasy, a od góry i od boków wsunięty w zaczepie bolec. Jeżeli burta jest wyższa, bardziej efektywne jest użycie na całej jej wysokości kilku tych zaczepów, bowiem wtedy ścianka burtowa zyskuje na sztywności i trudniej jest skrzywić lekką aluminiową burtę przez na przykład przesuwający się ładunek.
Kategorie