W sprzedaży dostępne są rozmaite rodzaje zamknięć burtowych. Zamki poziome, pionowe, nawierzchniowe, wpuszczane. Dobiera się je zależnie od tego jaki typ profili został użyty na konstrukcję oraz w zależności od rodzaju auta. Zamki poziome wykorzystuje się najczęściej przy samochodach z burtami stalowymi lub wywrotkami. Specjalnie przygotowane otwory pozwalają na przyczepienie do profilu za pośrednictwem wkrętów. Zamki pionowe montuje się w autach gdzie zastosowane są profile aluminiowe. Najczęściej w mniejszych autach dostawczych oraz tirach. Ich krawędzie są właściwie ukształtowane tak aby cięte brzegi deski burtowej były efektywnie zamaskowane. Dodatkowo nadają zabudowie wytrzymałości.Wysokość zamknięcia wybiera się w uzależnieniu od od szerokości profilu burtowego tak aby od górnej części tworzyły jednolitą całość. Należy przy planowaniu zwrócić uwagę po której stronie auta są montowane, tzn. po prawej czy lewej stronie. Do dużych samochodów z burtami o długości powyżej 0,6m używa się kłonice burtowe z wbudowanymi mechanizmami zamykającymi. Przy autach dostawczych z niskimi profilami w zakresie 40-50cm należy zastosować oprócz pasujących zamknięć także kłonice. W uzależnieniu od wielkości konstrukcji mocuje się kłonice przednie, środkowe i tylne również z uwzględnieniem strony auta dostawczego. W uzależnieniu od przeznaczenia niektóre słupki produkowane są w wersji wypinanej co znacznie ułatwia załadunek lub rozładunek auta.
Kategorie